都内を中心にカーシェアリング事業を展開されているカレコ・カーシェアリングクラブ『careco』
を運営されているカーシェアリングジャパンさん。

http://www.careco.jp/

石巻では2年間に渡り、『みんなのクルマプロジェクト』として格安のカーシェアリング
を実施されていました。

私達も有料のカーシェアリングの実施ををこれから検討していくために、以前石巻でご挨拶させていただいていた本多さんに色々とインタビューさせていただきました。

『なんでも聞いてください！私達もお役に立てたら嬉しいので』

と、本当に気さくに言ってくださったので、遠慮なくズケズケ質問していきました。（笑）

（ちょろっと写っているのが、今回色々教えていただいた本多さん）

私達は、主に仮設住宅や復興公営住宅での実施を検討しているため、主にマンション型カーシェアリングについて色々と教えていただきました。また、車載器等についても今後検討していきたいので、色々と教えていただきました。

そして、実際に設置している車に場所に行き、利用方法や設置している物など丁寧に教えて下さいました。

予約した車にICカードをかざし

ダッシュボードの中の鍵を取り出すだけ！

設置されているマニュアルや備品なども丁寧に説明してくださいました。

（ユーザーが使える掃除道具。こういうの必要必要！）

すごく勉強になりました。

今回勉強させていただいた事を現場にあてはめ、私たちなりの味のあるカーシェアリングを探していけたらと思ってます。

先日申請したレンタカーの免許が取得できたら、『レンタカー型カーシェアリング』の申請を続けて行宇予定です。

それまでに色々情報を集めたり、検討したりしていきます！

これからの私達のカーシェアリングについて、アイデアやご意見も大募集中です！

カーシェアリングジャパンさん、本多さん、ありがとうございました！

（日本カーシェアリング協会のブログより転載）

17日、いくつか打合せ等があり東京に出張させていただき、その際、ITS世界会議に立ち寄りました。

（会場の東京ビッグサイト））

ITSって私も先日五島列島に視察に行き、ほぼ初めて知ったような感じなのですが、ITS世界会議のHPに以下のように紹介しています。

ITS（Intelligent Transport Systems：高度道路交通システム）とは、人と道路と自動車の間で情報の受発信を行い、道路交通が抱える事故や渋滞、環境対策など、様々な課題を解決するためのシステムの総称です。 常に最先端の情報通信や制御技術を活用して、道路交通の最適化を図ると同時に、事故や渋滞の解消、省エネや環境との共存を図り、移動にやさしい豊かなモビリティ社会を実現する役割を担っています。

関心のある方、より詳しい情報はコチラに紹介されてますので、ご覧ください。

世界中のITSに関わる企業や機関が集まる展示会だったのです。

【ITS世界会議】
http://www.itsworldcongress.jp/japanese/

私は会場に着くなり、真っ先に長崎ブースに向かいました。

この展示会に足を運んだ最大の目的は、五島列島のプロジェクトの中心人物である鈴木高宏東大准教授とお会いするためでした。

メールでは何度かやり取りをさせていただいていたのですが、お会いするのは初めてだったので自己紹介させていただくと、すごく気さくに迎えてくださいました。

そして、ITSに関する五島の取り組みについて改めてご説明いただきました。

また、石巻の取り組みについてすごく関心を持ってくださり、「何かお役に立てることができれば…」と、来月石巻に来てくださることになりました。

（ご説明されているのが鈴木准教授です）

午後からは予定があったので、限られた時間の中、ポイントを絞ってブースを訪ねていきました。
（ほんとはもっとゆっくり周りたかったのですが。。。）

やはり今i-MiEVを活用させていただいている三菱自動車さん関係を中心に周っていきました。

スマートフォンのITSアプリから情報を取りこむシステム等を紹介していた三菱自動車さん
複数の車両の位置情報・バッテリー残情報等管理するシステムを紹介していた三菱重工さん
自然エネルギーで車を含む建物の電気の蓄電・充電するシステムを紹介されていた三菱電機さん

「はぁ～、すごいなぁ～」とど素人の私は、口を開けて、ぽか～んとしている感じでしたが、
それぞれ対応いただいた方々は、とても丁寧に説明してくださり、そして石巻の取り組みについて関心を持ってくださいました。

私達はEVを導入させていただいた事で、一気に世界や可能性が広がったように感じます。

私達には、知識や技術はありません。
でも、石巻の取り組みについて発信していくことで、知識や技術が石巻に流れるようなきっかけを作る、立ち振る舞いはできるかもしれない。

それによって、石巻の方々と一緒に新しい夢を描けるかもしれない。

少しずつ、学習しながら、新しい世界に挑戦していきたいと思います。

（日本カーシェアリング協会のブログより転載）

震災からちょうど2年7ヶ月が過ぎた2013年10月11日。

思いきって一歩を踏み出しました。

先日から盛岡へ行くなどして準備を行っていたのですが

宮城運輸支局でレンタカー免許の申請を行いました。

（申請窓口）

先日の『くるま募金』の集まり状況にも表れていますが、私共も、そろそろ自分達の組織の体制に本格的に変化を加えていかなければならない時期に差し掛かりました。

つまり、自立した運営に向けて一歩踏み出す時期に来たのです

主に支援目的で石巻に来られる方々に、『支援カーシェアリング』としてカンパで車をお貸ししていますが、「値段を決めてほしい」という声も実際に多々ありました。

申請が受理されれば、きちんと価格を決めて堂々と車をお貸しし、いただいた料金は活動資金としてこの取り組みを発展させるために活用していこうと思ってます。

特に支援の気持ちを持って来られた方々や過去に支援でで来られていた方々が、再び石巻や東北を巡るのに、楽に借りれるようなレンタカーができればと思ってます。

また、有料のカーシェアリングの準備も同時並行で進めています。

より一層の責任と真正面から向き合いながら、まだまだ未熟な組織ですが、少しずつ力をつけていきたいと思ってます。

来月上旬頃には受理される予定ですので、その時改めてご報告させていただきます。

（日本カーシェアリング協会のブログより転載）

今日は石巻では朝7時から総合防災訓練が行われました。

仮設大橋団地の皆さんは、隣接する開北小学校に避難します。

7時になるとサイレンが鳴り、仮設の人達は小学校に歩いて向かっていきました。

大橋団地では電気自動車を2台設置しているのですが、この訓練の時、1台を小学校に設置し投光器を使った給電のデモを行いました。

教室に集まると自治会長の山崎さんが、挨拶され、避難についてみなさんに気づいた事や改善点など意見を求められました。
（こういうスタイルは大橋団地自治会の本当に素晴らしいところだと思いながら眺めていました）

歩いて避難する事が大変だった
隣の消防署との連携
ヘリの離着陸を想定する

といった意見がありました。
途中山崎会長からご紹介いただき、私の方から非常時におけるEVの活用について簡単に説明を行いました。

訓練を終え、デモをしていた場所では、皆さん関心を持って給電の様子を見ておられ、仮設に設置している電気自動車の役割を少なくとも参加された方々は把握されたのではと思います。

私自身、訓練に参加して初めて非常時の電気自動車に関する動きについて色々気づく事ができました。

予め歩いての移動が難しい方を把握して、電気自動車で避難所にお送りする。
それによって電気自動車を確実に避難所に移動させることができ、給電の準備を行える。
といったことです。

もう少し自分自身しっかり考えて、自治会役員の皆さんに提案できていたらよかったなぁと反省しつつ、これからの動きに向けて、自治会の役員の皆さんと意見交換しながら、ここの自治会ならではの形を作れたらと思いました。

大橋団地の防災訓練の様子がお昼のニュースに取り上げられていました。
http://ox-tv.jp/SuperNews/p/

石巻市の非常時における災害情報システムも今日から活用がスタートしました。
http://www3.nhk.or.jp/tohoku-news/20131006/4247991.html

（日本カーシェアリング協会のブログより転載）